Negócios femininos: mulheres em profissões masculinas

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 14:15

Pergunte a qualquer homem o que uma mulher deve fazer e, na melhor das hipóteses, ele responderá: separando pedaços de papel no escritório e, na pior, ficar em casa e lavar, passar e cozinhar o dia todo. Mas não somos tão simples e não concordamos em desempenhar papéis secundários durante toda a nossa vida. Para nós, mulheres, atribuímos cargos de liderança e igualdade em profissões que à primeira vista parecem exclusivamente masculinas. É por isso que o sexo mais fraco pisa tão ativamente nos calcanhares dos fortes e domina com sucesso, um a um, as artes não femininas.

Acredita-se que as mulheres são excessivamente emocionais e fisicamente fracas. Tipo, não temos nada para fazer onde a força, a postura e o talento de um líder são necessários. Política, construção, aviação, aplicação da lei, indústrias de petróleo e gás - nessas indústrias só os homens podem trabalhar produtivamente, e as mulheres só podem esperar humildemente por eles em casa com um jantar pronto. Basicamente, é claro, esse é o caso na maioria das famílias, mas a regra não seria a regra se não houvesse algumas exceções interessantes.

Fêmea - taxista

Hoje não nos surpreendemos ao ver uma mulher ao volante de um carro quadriculado, mas algumas décadas atrás era difícil imaginar que não um homem, mas uma bela senhora atendesse a chamada. Uma pioneira na profissão não feminina foi a alemã Elisabeth von Papp, que em 1908 assumiu o volante de um carro Adler aberto e demonstrou a seus surpresos compatriotas que as mulheres podem manobrar nas movimentadas estradas de Berlim tão bem quanto os homens. A propósito, Elisabeth levou o assunto a sério e se formou na Berlin Taxi Driver School. Hoje, as mulheres na estrada não são mais “macacos com uma granada”, e muitas delas podem colocar até os homens mais autoconfiantes em seus cintos. O que faz as mulheres bonitas se sentarem ao volante? De forma alguma um lote difícil, como muitos passageiros pensam. Algumas pessoas simplesmente gostam dessa profissão e não precisam de outra. Aliás, nas grandes cidades do nosso país, estão surgindo cada vez mais os serviços especiais de táxis, nos quais só mulheres podem trabalhar como motoristas. Esta é uma "profissão masculina".

Toureiro mulher

O que é realmente difícil de imaginar é uma tourada, durante a qual uma mulher frágil entra na arena contra um touro feroz. À primeira vista pode parecer que se trata do início de uma história fantástica, mas na realidade tudo é muito mais simples: existem toupeiras de verdade. Além disso, para Espanha e Portugal isso é uma coisa comum. Na pátria das touradas, o sexo frágil gosta muito de se entregar à "dança da morte" com um animal raivoso. Mas aqui está o que é interessante: nosso país também "marcou" na história da tourada feminina, dando ao mundo a primeira e até agora a única toureira russa, Lydia Artamonova.

Mulher piloto

Amelia Earhart

Ao contrário da crença popular, não apenas um homem pode sentar-se ao leme de um avião. As mulheres também se destacam no papel de pilotos. Tomemos, por exemplo, a americana Amelia Earhart, a 16ª mulher, que recebeu licença de piloto e em 1928 foi a primeira a sobrevoar o Oceano Atlântico. Amelia também estabeleceu um recorde mundial para seu tempo: a primeira das mulheres pilotos a subir a uma altitude de 14.000 pés (cerca de 4300 m). Posteriormente, a americana escreveu vários livros sobre seus voos, que se tornaram best-sellers, e participou da formação da organização de pilotos do sexo feminino chamada "Noventa e nove". Não surpreendentemente, foi Amelia quem foi eleita sua primeira presidente. Quanto ao nosso país, a primeira piloto russa certificada foi Lydia Zvereva, filha do General Vissarion Lebedev. Essa mulher frágil, mas decidida e corajosa foi capaz de fazer o looping de Nesterov, bem como o saca-rolhas de Artseulov e um mergulho com o motor desligado. E você pode dizer depois disso que as mulheres são o sexo mais fraco?

Fêmea - capitão de um navio de mar

Anna Shchetinina e Valentina Tereshkova

Uma mulher em um navio - para causar problemas? Não importa como seja! Se alguma do belo sexo uma vez não decidisse conectar suas vidas com a navegação, a humanidade perderia muitos capitães excelentes e talentosos. As mulheres só puderam servir no final do século 20, e as moças rapidamente começaram a construir uma carreira em uma profissão não feminina. É comovente que nossa compatriota Anna Shchetinina tenha se tornado a primeira mulher-capitã de longas viagens do mundo e, na época em que recebeu o título, Anna Ivanovna tinha apenas 27 anos. A maioria dos homens nunca sonhou com isso.

Ferreira

Cal Lane

Como você imagina os mestres da ferraria? Certamente a imaginação atrai homens fortes e bombados, cujos bíceps não podem ser agarrados com as duas mãos. Mas, no mundo moderno, as mulheres frágeis e "fracas" também pegam na marreta. Bem, como uma marreta … As tecnologias do século 21 permitem que os ferreiros não se esforcem como antes, então às vezes o corte a plasma é suficiente. É com a ajuda dela que a famosa americana Cal Lane "tece" rendas de metal e cria painéis, pás, carrinhos, várias instalações e ícones. Mas antes a mestra, que hoje é chamada de Mulher da Arte de Ferro, era uma simples cabeleireira. Foi assim que a senhora foi retreinada de uma profissão tipicamente feminina para uma masculina.