Como a inspeção mudará em 2021

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 14:15

Em março de 2021, novas regras de inspeção técnica entram em vigor. Ficamos sabendo de todas as nuances no que diz respeito à mudança da ordem de passagem, do valor da multa por falta de cartão de diagnóstico, ficamos sabendo das últimas notícias.

Novas regras de manutenção

O que mudou:

1. Segundo as novas regras, os veículos com menos de quatro anos estão isentos de manutenção.
2. Máquinas entre 4 e 10 anos devem ser inspecionadas a cada dois anos.
3. Carros com mais de 10 anos devem ser verificados quanto a falhas anualmente.

Inovações para veículos com peso superior a 3,5 toneladas, ônibus, táxis e veículos de treinamento

A inspeção técnica anual é um procedimento obrigatório para veículos que não tenham mais de cinco anos. Os veículos que "ultrapassaram essa faixa etária" são obrigados a fazer manutenção duas vezes por ano. Regras semelhantes se aplicam a motocicletas, reboques e semirreboques, veículos equipados com sinais especiais e que transportam mercadorias perigosas.

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Procedimento de inspeção

De acordo com as novas regras, os operadores de manutenção são obrigados a registrar o processo de sua passagem em uma foto. As fotografias devem mostrar claramente a placa do carro, bem como a cor e a marca. As câmeras devem registrar a entrada e saída do veículo no ponto de manutenção.

Além disso, neles deve constar a hora e as coordenadas (geolocalização), o que permitirá às entidades reguladoras se certificarem de que um determinado veículo se encontra neste serviço específico na hora indicada nas fotos. A assinatura eletrônica qualificada aprimorada ajudará a proteger as fotos contra falsificação.

De acordo com a nova lei, o cartão de diagnóstico será eletrônico, com a assinatura correspondente do operador que inspecionou o carro. Só será possível obtê-lo depois de passar o MOT.

Os dados de verificação (positivos ou negativos) serão armazenados em um banco de dados especial por cinco anos. Se desejar, o motorista pode receber uma cópia impressa em papel. Mas a SDA nada diz sobre a obrigação do motorista de apresentá-lo para fiscalização no caso de parada do veículo por policiais de trânsito.

Somente o operador da estação é responsável pela verificação dos carros de passageiros. Se durante o diagnóstico for detectado um mau funcionamento que impeça a operação, o motorista terá 20 dias corridos para corrigi-lo. Durante este período, ele deve vir para a mesma operadora. Ele não vai mais verificar o carro inteiro, mas apenas uma avaria detectada anteriormente.

Preparar-se com antecedência pode economizar muito tempo. Antes de passar pelo MOT na estação correspondente, deve-se ler atentamente a lista completa de todas as avarias (publicada nos Apêndices Básicos do Regulamento de Trânsito), que lhe permitirá saber se o carro passará ou não na fiscalização.

Na fiscalização dos ônibus, de acordo com o Decreto Governamental nº 741, de 23 de maio de 2020, deve estar presente um policial de trânsito.

Penalidades por falta de fiscalização técnica

Se o proprietário do carro for parado pela polícia de trânsito e esta estabelecer o fato de que não há cartão de diagnóstico, ou se o documento foi comprado pela Internet, o motorista terá que desembolsar uma multa de 2.000 rublos.

Além disso, a violação pode ser registrada por câmeras de foto e vídeo rastreando o carro por seu número de registro. Nesse caso, a multa não pode ultrapassar uma vez ao dia. Portanto, quanto mais tempo uma pessoa dirige sem o documento apropriado, mais multas ela receberá.

No momento, as câmeras não estão registrando essa violação. Portanto, não haverá penalidades. A lei entrará em vigor em 1º de março de 2021, e não a partir de agosto de 2020, conforme planejado anteriormente.

A decisão de adiar foi tomada e confirmada em nível legislativo na Lei Federal nº 98-FZ de 01.04.2020 em relação à disseminação da infecção por coronavírus. Portanto, depois de ver as notícias sobre as regras de manutenção supostamente alteradas agora, você não deve entrar em pânico.

Multas para funcionários de postos de serviços em caso de violação da lei

De acordo com as últimas notícias sobre mudanças no sistema de fiscalização técnica em 2021, os operadores de postos e funcionários de seguradoras serão responsáveis pela emissão de um cartão de diagnóstico, sem efetivamente realizar a fiscalização.

Por violação da lei, eles receberão uma multa no valor de 5.000 a 30.000 rublos. O montante final atribuído pelo tribunal depende se uma pessoa ou um grupo de pessoas esteve envolvido na prática do crime.

De acordo com o artigo 171 do Código Penal da Federação Russa "Empreendedorismo Ilegal", as empresas que lançaram atividades para emitir cartões de diagnóstico e realizar inspeção técnica, mas não têm acreditação oficial, serão criminalmente responsáveis.

O custo da inspeção técnica em 2021

Ainda não há informações exatas sobre o custo de aprovação em uma inspeção técnica em 2021. Provavelmente, os dados aparecerão até o final de março, quando as novas regras entrarão em vigor na prática.

Alterações à lei sobre OSAGO

Se o condutor for culpado de acidente de viação por culpa própria e, no momento do sinistro, tiver expirado o prazo do seu cartão de diagnóstico, a seguradora paga o dano à vítima, calculando o valor do culpado.

A peculiaridade é que a regressão é possível em dois casos:

1. Se o motorista intencionalmente, sem um motivo válido, não passou na inspeção a tempo e, portanto, ele não possui um cartão de diagnóstico.
2. Se o motorista foi aprovado no procedimento MOT de boa fé, mas o cartão foi cancelado. Por exemplo, devido ao facto de o posto de fiscalização onde foi efectuada a fiscalização ter sido privado da licença.

Neste último caso, as alterações nada dizem sobre o facto de o condutor dever ser informado sobre a revogação da licença da empresa. Os autores da lei não previram este momento. Consequentemente, o contrato em si não é rescindido, o que significa que a seguradora não tem o direito de rescindi-lo.

Resumir

1. As inovações quanto à passagem da inspeção técnica deveriam entrar em vigor a partir de agosto de 2020, mas devido à disseminação da infecção pelo coronavírus, esse prazo foi adiado para 1º de março de 2021.
2. Pelas novas regras, o processo de manutenção será gravado na câmera. As fotos devem mostrar a data, hora e coordenadas, onde exatamente o carro está sendo diagnosticado. Além disso, todos os dados do carro devem ser indicados: cor, número do estado e marca.
3. Os cartões diagnósticos em papel são substituídos pelos eletrônicos, com a assinatura correspondente do operador que inspecionou o veículo.