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Vídeo: Pneus de verão e a classificação 2022: quais pneus escolher para o verão
2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 14:15
Com a próxima estação quente se aproximando, muitos motoristas estão interessados na classificação dos pneus do verão 2022 e nos conselhos sobre quais pneus escolher para o verão. O conselho de um especialista pode confundir um motorista novato, porque alguns deles estão anunciando abertamente e impõem apenas produtos caros de marcas mundiais, outros afirmam que não existem pneus perfeitos, cada um tem suas próprias vantagens e desvantagens.
O que focar
No início de uma nova estação climática para um motorista experiente ou novato, a questão é qual borracha escolher para o verão. A classificação do pneu verão 2022 foi compilada para ajudá-lo a fazer sua escolha. Porém, a quantidade de produtos oferecidos de fabricantes conhecidos, mas com preços exorbitantes ou de marcas desconhecidas, mas com boas recomendações e preços acessíveis, confunde até um motorista experiente.
A classificação da demanda do cliente também nem sempre reflete objetivamente a qualidade do produto. Você pode ver facilmente que os produtos de marca não receberam atualizações significativas, embora tenham mudado a rotulagem, sugerindo um novo modelo e tecnologias inovadoras. Existem opções, anunciadas indevidamente, nas quais o proprietário do carro paga não tanto pela qualidade do produto quanto pelo custo de slogans e vídeos publicitários.
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Apesar das condições climáticas mais simples do que no inverno, a questão da compra de pneus de verão está se tornando importante. Para resolver, você precisa saber quais pneus escolher para o verão, estudar a classificação de 2022. Na verdade, esses pneus são usados na maioria das vezes - 7 a 10 meses por ano.
De acordo com fontes oficiais, para uso civil padrão, os pneus de verão são escolhidos de acordo com vários dos critérios mais importantes:
- a resistência da parede lateral é uma garantia da ausência de cortes e inchaços desagradáveis (saliências);
- a duração declarada da corrida (os números ótimos partem de 40 a 50 mil km, mas tudo o que é mais desconfiado);
- resistência à aquaplanagem em alta velocidade (especialmente útil na primavera e no outono);
- quietude e suavidade do passeio - o motorista se preocupa com ele mesmo, seus passageiros e o veículo.
Em nenhum caso se deve conduzir com pneus de inverno na estação quente, pelo menos por dois motivos: a temperatura da estrada é várias vezes superior e a velocidade, devido à falta de derrapagem, cada condutor procura desenvolver-se mais.
Nos pneus de verão, há sempre um padrão de piso fundamentalmente diferente, uma vez que é projetado para um estado diferente da superfície da estrada. Os pneus de inverno são mais caros, mas usá-los no verão significa incorrer em novos custos para comprar pneus muito mais cedo do que o planejado pelo consumidor econômico.
Não é uma alternativa fácil
O motorista, inexperiente em matéria de compra e escolha, percorre caminhos percorridos, dos quais, à primeira vista, só lhe restam dois. Primeiro, ele pode comprar pneus que alegadamente foram fabricados pelo mesmo fabricante do veículo. Contra isso, o argumento tradicional sobre o preenchimento do mercado de pneus de automóveis com falsificações é dado: você pode pagar um dinheiro decente e, em troca, não obterá a qualidade que o proprietário do carro esperava. Há também uma razão mais plausível - os produtos de marca na difícil situação econômica atual não são acessíveis para todos e farão uma lacuna perceptível no orçamento.
A segunda forma: compre pneus baratos, levando em consideração não só a marca do carro, mas também o trajeto usual e o estilo de direção individual. A classificação do pneu de verão de 2022 dirá qual borracha escolher para o verão e como navegar na abundância de produtos apresentados pelos fabricantes. Embora pessoas econômicas e racionais não comprem os modelos mais caros e não busquem os novos produtos anunciados, percebendo que já na próxima temporada eles podem custar a metade do preço.
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Você pode comprar pneus de verão e inverno no final da temporada, quando não há emoção, mas há promoções e descontos. Antes disso, é razoável estudar a avaliação da demanda entre os compradores de um carro desse tipo.
Classificando vencedores por qualidades diferentes
A resposta à questão de qual borracha escolher para o verão, a classificação de 2022 decide simplesmente. Os pneus de verão que chegaram ao topo em capacidade de cross-country nas estradas russas são selecionados de acordo com as prioridades dos motoristas:
- Toyo Proxes CF2. Líder em força e resistência ao desgaste, durabilidade. Eles caminham com calma até 50 mil km, seguram bem o asfalto em tempo de chuva. Eles se prestam bem ao equilíbrio e são amados pelos fabricantes de pneus. Existem também pequenas desvantagens - o microperfil é processado pior, eles começam a ranger no início das curvas.
- O Bridgestone Turanza T001 é o líder indiscutível em rigidez, sólido mas barulhento e não muito adequado para manusear. Para uma execução sazonal de 15-20 mil em estradas problemáticas - poços com arestas vivas, primer e concreto em tempo chuvoso. A rigidez dos pneus torna o passeio menos confortável para o motorista, as juntas de asfalto e as marcações irregulares da estrada são transmitidas para a carroceria.
- Continental PremiumContact 6. Não é barato, mas é a novidade mais confortável da temporada. Silencioso, sem vibrações nas juntas e fissuras na superfície da estrada. Em termos de qualidade de passeio, lembra um esportivo, dá excelente economia de combustível, mas a lateral é indecentemente macia e rasga mesmo quando esfregada contra o meio-fio. A alta do preço não é compensada pela duração da corrida, o máximo é de 30 mil km.
- Michelin Primacy 4. Um fabricante comprovado, uma prioridade para muitos motoristas experientes. Líder em conforto acústico e capacidade de corte de água em alta velocidade (120 km). O novo modelo ainda não possui estatísticas de resistência ao desgaste (presumivelmente 40 mil km). Lida com irregularidades com cuidado, aderência perfeita em superfícies secas e molhadas.
Ao fazer uma compra e pensar em qual borracha escolher para o verão, você precisa estudar a classificação dos pneus de verão em 2022. Mas é muito melhor decidir com antecedência os índices de velocidade e carga (de acordo com suas próprias prioridades), diâmetros de pouso e disco, padrão de piso e estabilidade direcional. Não vale a pena focar em uma qualidade: isso está inevitavelmente repleto de deterioração de outro parâmetro importante. É melhor escolher pneus onde se combinam harmoniosamente.
O custo alto nem sempre garante uma boa compra: o motorista paga pela marca, pelo transporte do exterior ou pelo hype da propaganda.
Resultados
A nova classificação do pneu é uma ótima maneira de navegar pelos produtos em exibição. No topo estão os novos produtos que têm atraído a atenção de especialistas, há recomendações elaboradas de forma objetiva, com prós e contras. Você pode se orientar no final da temporada, comprar à venda ou com desconto sazonal. O motorista deve conhecer os parâmetros do carro e determinar suas próprias prioridades.
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